Von unserem Präsidenten: Autosicherheit sollte Standard sein

Als CR 1936 seine ersten Autobewertungen veröffentlichte, waren Sicherheitsgurte selten und Airbags für Autos waren noch nicht erfunden. Mittlerweile halten wir diese Funktionen für selbstverständlich, aber wir können noch viel tun, um Autos sicherer zu machen. Heutzutage stellt sich jedoch manchmal nicht mehr die Frage, ob es bessere Sicherheitstechnologien gibt, sondern ob die Automobilhersteller diese neuen Sicherheitsfortschritte allen Kunden zugänglich machen – und nicht nur denen, die mehr bezahlen können.

Bewährte lebensrettende Sicherheitsfunktionen sollten zur Standardausstattung jedes Fahrzeugs gehören, und CR setzt sich seit Jahrzehnten für diese Idee ein. Wir sind stolz auf unsere Arbeit, die dafür sorgt, dass alle Autos mit Sicherheitsgurten, Airbags, Rückfahrkameras, elektronischer Stabilitätskontrolle und mehr ausgestattet sind. Aber wir können dabei nicht aufhören, denn neue lebensrettende Technologien müssen für alle zugänglich sein.

Unsere verbraucherorientierten Handlungsaufrufe haben in diesem Jahr zu großen Fortschritten geführt. Doch nach Angaben der Governors Highway Safety Association ist die Zahl der tödlichen Fußgängertoten seit 2010 um 77 Prozent gestiegen. Wir waren erfreut, dass die National Highway Traffic Safety Administration kürzlich vorgeschlagen hat, die automatische Notbremsung (AEB) mit Fußgängererkennung als Standard für alle neuen Personenkraftwagen vorzuschreiben. CR setzt sich seit langem für diese Änderung ein, die wahrscheinlich jährlich Hunderte von Todesfällen und Zehntausende von Verletzungen verhindern würde.

Wir plädieren außerdem dafür, die automatische Absturzbenachrichtigung zum Standard zu machen. ACN – eine Technologie, die integrierte Sensoren nutzt, um einen Unfall zu erkennen – ruft im Notfall Hilfe an und teilt den Einsatzkräften den genauen Standort des Fahrzeugs mit. In den meisten europäischen Ländern ist es für Neuwagen vorgeschrieben, und es gibt keinen Grund, warum wir diesen vernünftigen Schutz nicht jedem in den USA zur Verfügung stellen sollten

Das Engagement von CR zeigt bereits Wirkung: Hyundai hat angekündigt, die Technologie in seine nach 2024 verkauften Neuwagen zu integrieren, was teilweise auf unsere Arbeit zurückzuführen ist. Und mehr als 30.000 Verbraucher haben unsere Petition unterzeichnet, in der wir alle Autohersteller dazu auffordern, es zur Standardausstattung ihrer Fahrzeuge zu machen.

Sie können sich unserem Aufruf zur Veränderung anschließen.

Anmerkung der Redaktion:Dieser Artikel erschien auch in der Septemberausgabe 2023 des Magazins Consumer Reports.

Marta L. Tellado, PhD

Als Präsidentin und CEO von Consumer Reports leitet Marta L. Tellado Amerikas führende Verbraucherorganisation – eine unabhängige gemeinnützige Organisation, die mit Verbrauchern zusammenarbeitet, um Wahrheit, Transparenz und Fairness auf dem Markt zu fördern. Seit seinem Beitritt zu CR im Jahr 2014 hat Tellado eines der vertrauenswürdigsten Sozialunternehmen Amerikas transformiert und dabei seine gründliche Forschung, Verbraucherkenntnisse, seinen preisgekrönten Journalismus und sein politisches Fachwissen vereint, um soziale Wirkung zu erzielen. Marta wurde in Kuba geboren und wuchs in New Jersey auf. Ihre Karriere im öffentlichen Dienst hat sich einer Reihe von Themen gewidmet, darunter Verbraucherschutz, wirtschaftliche Gerechtigkeit und Bürgerrechte. Folgen Sie ihr auf Twitter (@MLTellado).